Hero friction welded chain

Una nueva era de cadenas

Durante décadas se han producido las cadenas utilizando el mismo método: cortando alambre laminado o acero en barras, doblando el acero redondo a la forma de eslabón deseada y soldando posteriormente los eslabones con procesos de gran consumo energético como la soldadura eléctrica por resistencia o soldadura a tope por chispa.

Factores restringentes de esta tecnología convencional son la forma de los eslabones de la cadena, que sólo pueden producirse a partir de materias primas redondas, y la soldabilidad de la calidad del acero utilizado, que depende en gran medida del contenido de carbono y de los elementos de aleación.

pewag hero, una innovadora cadena soldada por fricción, va más allá de estos límites y abre la puerta a un nuevo mundo de cadenas.

Ventajas de la soldadura por fricción ycadena pewag hero

Técnica sin fusión

  • Sin crecimiento de grano.
  • Zona muy pequeña afectada por el calor (casi ninguna tensión residual).

Unión limpia

  • La masa de plastificación se lleva las impurezas que haya entre las superficies de contacto y las expulsa durante la unión de los componentes forjados.

Sin restricción de materiales

  • Se pueden soldar incluso calidades de acero –como p. ej., aceros 50CrV4– que no se pueden procesar con soldadura eléctrica por resistencia ni soldadura a tope por chispa.

Sin restricciones de forma

  • La cadena tiene que satisfacer requisitos específicos para cada aplicación. El uso de componentes forjados puede abordar factores críticos como la adición de volumen de desgaste en la sección entre eslabones o en los lados para mejorar drásticamente la vida útil de la cadena.

Presión superficial reducida & Aumento del volumen de desgaste entre eslabones

  • La geometría de las cadenas tradicionales de acero redondo ofrece una pequeña superficie de contacto entre eslabones con lo que sufren las consiguientes altas tensiones
  • La geometría específica de carga de la cadena pewag hero tiene mayor área de contacto entre eslabones y más del doble del volumen de desgaste que una cadena convencional. Con ello se reduce significantemente el contacto y la tensión máxima y se aumenta el rendimiento y la vida útil en un 30% aproximadamente.

La evolución de la cadena...